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川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

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01_avatar_small online_admin 酒店經紀人 發表於 2019-10-14 20:39 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產 川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

川普的關稅大棒是打完台灣打歐盟,現在哈雷摩托已經奮起反抗了。

文 ??砂糖兔

川普的關稅鬧劇要演成周播劇的節奏了,6月22日他發了一條推特,聲稱歐盟長期以來對美國采取貿易壁壘,再不打破這些壁壘的話,美國就要對進口自歐盟的全部汽車加征20%關稅。

川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

台灣到歐盟,川普這是要打算一招鮮吃遍天,天天一副全世界都欠他的樣子。而歐盟這次也不手軟,公開表態不會坐以待斃。美國國內的經銷商集團也是非常憤怒,認為川普這是搬起石頭砸自己的腳。

美國的象征哈雷摩托,則已經開始“反抗”了。

歐盟︰我們不打嘴仗,我們來真的

目前美國進口車關稅只有2.5%,低于歐盟的10%和台灣的15%。川普一直認為這對本國汽車業不公平,所以多次表態要提高進口車關稅,在不久前會見法國總統馬克龍時更是揚言“要讓紐約第五大道上看不到一輛奔馳”。

川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

美國目前確實是歐盟最大的汽車出口市場,去年歐盟出口的汽車總額達到了1710億歐元,美國就佔到了25%,而這些汽車中一半以上是德國車。

雖然寶馬、奔馳和大眾集團都在美國建有工廠,寶馬還是南卡羅來納州最大的雇主之一(工人數過9千名),但是依然有許多歐洲品牌沒有在美國設立工廠,比如路虎。

川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

川普則希望更多歐洲汽車品牌把工廠建到美國來,以促進美國汽車工人就業。既然屢屢喊話沒人響應,他就要拿出征稅這一招。

對此,歐盟委員會副主席Jyrki Katainen表示,“如果美國決定提高進口關稅,我們別無選擇,只能迎戰。我們不會在推特上來回打嘴仗的,我們會直接結束戰斗。”

美國經銷商直呼加稅太可怕

對于新車銷售已經不太景氣的美國市場來說,增加關稅與其說是為老百姓謀福利,不如說是變相打擊經濟。

川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

Priority 1汽車集團是寶馬、保時捷和奧迪的經銷商,其副總裁Marc Cohen面對媒體鏡頭時憤怒地表示,川普這種做法會把他在任期內做的所有貢獻都抹殺掉。

經銷商集團Union Park則認為,川普的這一做法太可怕了,因為關稅的成本最終還是會轉嫁到消費者頭上,這就會影響銷量。

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“這個道理再簡單不過了,價格越高成交量就越低,而且受影響的還包括美國本土品牌GMC和別克……我們經銷商如今的盈利狀況本來就不算太好,現在這麼一搞,肯定大家都無法承受。”

美國國際汽車經銷商協會主席Cody Lusk認為,川普要提高關稅的說法損害了美國消費者的信心,也破壞了美國汽車市場,畢竟如今美國車市已經非常不景氣了,今年或許會連續第二年出現萎縮。

川普與歐盟打貿易戰,美國經銷商叫苦不迭︰逼我們破產

“川普對鋼鐵和鋁征稅之後,汽車價格已經出現上漲了,如果再提高關稅,影響會更大。”

哈雷摩托忍無可忍只得轉移工廠

由于上周五歐盟就已經對部分美國進口商品征收25%的報復性關稅了,而哈雷摩托也在此列,所以這周他們不得不宣布,將增加海外產量,減少美國本土的生產。

哈雷??戴維森(Harley-Davidson)摩托車一直是美國文化的象征之一,而由于摩托車先汽車一步受到了歐盟關稅制裁,所以哈雷賣往歐洲的摩托車每一輛成本飆升2200美元,這會導致其今年利潤下跌8%。

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所以哈雷要減少美國本土的生產,增加海外布局,這恰恰說明了川普的政策起了反作用,而他本人也相當不爽,還發推特說哈雷“投降”讓他感到失望。

即便提高關稅引起了全球的不滿,但是川普依然打著為美國人民好的旗號到處叫囂,而全球的汽車產業也會因此受到影響,今年車市的不確定性更多了。
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